为了降低成本，甚至为了扩大价格范围，许多车型仍然使用卤素灯泡，也就是通常所说的“蜡烛灯”。一些厂商普及了LED光源。毕竟LED光源可塑性强，外形美观，造型丰富，能耗低，亮度高。
有需求才会有市场。线上线下的配件店都有很多型号的LED光源在卖，可以直接更换卤素灯泡，不会损坏。也有很多动手的朋友花几百块买LED灯泡代替蜡烛灯，亮度比卤素灯高很多。
看似简单的更换，实际上并不能达到理想的效果，比如配光不均匀，存在光斑，刺眼但照明能力弱，甚至使用一段时间后亮度衰减过大。
完美主义者肯定接受不了这样的结果，于是有的人干脆把灯组彻底升级，有的人换回原来的灯泡，有的人则完全迷失在LED光源中，不断尝试各种品牌的光源。
为什么会有这样的结果？这要从灯组和光源说起。我们都知道灯泡是点光源。为了充分利用光源，我们必须使用凹面反射镜，将散射的漫射光变成平行光射出去。如下图:
这就是反光碗存在的原因，它将漫射光尽可能地照射到前方，使光分布更均匀，光效更高。
所以卤素灯的反光碗完全是为卤素灯设计的，灯丝正好在焦点处，灯丝发出的光属于点光源，所以光的焦点更小。如果换成LED灯泡就不一样了。第一，LED灯泡的发光点不一定和原来的卤素灯重合，LED灯泡不是点光源。
上图中的LED灯泡是改装过的最常用的LED灯泡。只能两边装灯珠，不能360°发光。在这种情况下，如果LED灯泡的焦点与原车的卤素灯不重合，光线就会杂乱无章地反射出去，光效就低了。直观的后果就是对面的人看起来很亮，甚至刺眼。如果你开近光灯，对面司机会提示你换灯。你只能看到车内白花花的灯光，但你会发现，虽然灯光很白很亮，但你的视觉并不清晰。其实这就是配光不均的表现:按人，不按路。
所以没有透镜的灯组换成LED灯泡后直接变成“盲灯”，对面的司机和行人会恨死你。如果有镜头，即使焦点不能重合，光效也更低。至少会发出更多平行光线，光效高，不会成为“盲灯”。
所以不建议直接更换近光无透镜的LED灯泡，远光灯无透镜可以直接换。毕竟开远光灯的概率不高，要求不高可以直接换。
这种LED灯泡带有一个反光碗和一个小透镜。虽然比不上原装LED光源，但照明效果比普通LED灯泡更强，也是低端LED的升级版。
和原装LED光源不相上下的带透镜的LED灯泡，价格非常昂贵。比如某品牌的破晓系列，自带双镜头:
和氙灯不相上下，但是价格太高。并不是所有的车辆都值得投资数千美元来更换车灯。天选
